Het verkiezingsprogramma van de BPA is gebouwd op enkele belangrijke pijlers. Dit zijn de gebieden waar wij met onze beperkte capaciteit van onze kleine partij het meest aandacht aan besteden.
De raad van de gemeente Amersfoort, overwegende dat: Om in aanmerking te komen voor kwijtschelding van de gemeentelijke belastingen de overwaarde bij huisbezit gemaximeerd is tot een bedrag, afhankelijk van de situatie, variëren van 2.125,00 tot 7.137,00 euro. Op grond van dit lage maximum slechts acht kwijtscheldingsverzoeken zijn afgewezen in 2018. Door het afwijzen van […]
Nummer: 2019-059 Datum: 8 Mei 2019 Aan de voorzitter van de gemeenteraad van Amersfoort. Steller: Burger Partij Amersfoort (BPA) Onderwerp: de eerste BPA vragen over de Autoluwe Binnenstad – I – Het College wordt verzocht (n.a.v. onderstaande BPA Toelichting) de volgende vragen schriftelijk te beantwoorden: Is het College op de hoogte van onderstaande toelichting? Op […]
Nummer: 2019-052 Datum: 11 April 2019 Aan de voorzitter van de gemeenteraad van Amersfoort. Steller: Burger Partij Amersfoort (BPA) Onderwerp: Vragen over 20 jaar lopende Bindende Procedures met Project Ontwikkelaar Het College wordt verzocht (n.a.v. onderstaande BPA Toelichting) de volgende vragen schriftelijk te beantwoorden: Is het College op de hoogte van onderstaande toelichting? Wanneer denkt […]
Gisterenavond vergaderde de gemeenteraad van Amersfoort over het aantal BOA’s in de gemeente. Daar waar vergelijkbare 150.000+ gemeenten minstens 35 BOA’s fulltime werkzaam zijn moet Amersfoort zich momenteel tevreden stellen met slechts 23 BOA’s. De BPA is van mening dat hier snel verandering in moet komen en slingert daarom niet alleen deze discussie aan, maar […]
Op uitnodiging van de Burger Partij Amersfoort en Amersfoort 2014 is projectontwikkelaar Vahstal tijdens de ronde van 2 april 2019 uitgenodigd om zijn kant van het verhaal te komen vertellen aan de gemeenteraad van Amersfoort. Tijdens deze hoorzitting konden aanwezige raadsleden verduidelijkende vragen stellen.
Betaald parkeren rondom de binnenstad is onzes inziens een oplossing voor een niet bestaand probleem. Er is namelijk geen capaciteitsprobleem, maar slechts een onbekende behoefte vanuit enkele bedrijven naar meer parkeerplaatsen voor bezoekers. Het opofferen van goed functionerend vergunning parkeren ten faveure van betaald parkeren zal de parkeerdruk alleen maar verhogen en de hoeveelheid zoekverkeer […]